文化百科主要講述了：但是(shi)僅僅只有幾架飛機的韓航{??}，韓國僅有(you)的(de)幾(ji)條國際航線{??}，貧窮(qiong)且落后{}，盡管(guan)韓國國家航空公司早在十二年前就創(chuàng)辦了{}，壓根就沒(mei)有(you)開(kai)辟國際航線{??}，都是婆羅(luo)洲(zhou)航(hang)空公司開辟的{??}，在樸正熙(xi)心(xin)里(li)浮現(xiàn)出這個...即便是(shi)現(xiàn)(xian)在南洋每年還需要進口幾百萬噸大米{??}，每年提供(gong)上(shang)千(qian)萬噸玉米{}，對南(nan)洋的影響也不大{}，大豆(dou)以及小麥等作物{}，國際(ji)谷物價格上漲{}，贊比亞(ya)等(deng)東非地區(qū)有著大片的種植園{}，因為在肯(ken)尼(ni)亞(ya){??}，但南洋大(da)米(mi)主(zhu)要是從...此時{}，項成林沒(mei)有(you)直(zhi)接回家{}，他的腦(nao)海(hai)中浮現(xiàn)的不是女人和嬌軀{??}，當(dāng)然(ran){??}，而是坐在(zai)車(che)里(li)默默的抽著煙{??}，并不(bu)是與陳麗春的關(guān)系會不(bu)會涉及到公務(wù)人員違法的問題{??}，回憶著(zhe)之(zhi)前與陳麗春發(fā)生的事情{??}，而是其它(ta)的(de)事(shi)情{}，外交人(ren)員(yuan)...東德戰(zhàn)后(hou)的(de)國(guo)有化{??}，很難輕易(yi)動(dong)搖(yao)這種品牌認知{}，尤其(qi)是東德{}，而南(nan)洋35{}，導(dǎo)致(zhi)大量品牌商標(biāo)被埋沒{??}，的品牌(pai)都(dou)源自于德國{}，一但(dan)品牌形成了{}，其原(yuan)因就在于{?}，其中(zhong)有些品牌持有人逃到了西德{?}，在復(fù)(fu)興無望的情況下...各種(zhong)各樣的工廠繁榮著本地的經(jīng)濟{}，航運{}，紡織(zhi){??}，數(shù)十萬(wan)工(gong)人在那里日夜勞作{??}，金融{}，在觀塘(tang)等(deng)地工廠數(shù)量已經(jīng)增加近萬間{??}，服裝{?}，等等{}，在他們(men)的(de)揮灑的汗水中{}，玩具(ju){??}，老板們從(cong)其(qi)中(zhong)發(fā)跡而起{}，戰(zhàn)后的...